CONDUCCIÓN SEGURA EN MOJADO
El aquaplaning hace que el neumático "deslice" y que pierda agarre de forma inmediata.
Es inútil frenar, puesto que el automóvil se está deslizando, y puede virar bruscamente en el momento en el que los neumáticos recobren el agarre, con la consecuente pérdida de control.
Lo mejor que puede hacerse es sujetar firmemente el volante a fin de estar preparado para cuando se recobre el agarre, intentando mantener la dirección correcta del vehículo mientras dure el fenómeno e ir levantando de forma gradual el pie del pedal del acelerador dado que las revoluciones del motor sufren un incremento brusco cuando el automóvil empieza a deslizarse.
FRENADO
No hay que frenar en las curvas, aunque es una práctica común entre muchos conductores que toman las curvas frenando y sueltan el pedal al alcanzar el centro de la curva.
Una conducción de ese tipo somete a los neumáticos (sobre todo a los delanteros) a un doble esfuerzo excesivo: mantener la trayectoria fijada y oponer resistencia a la fuerza del sistema de frenado. Todo ello en un juego de fuerzas que, además, pueden comprometer la estabilidad del automóvil y, por lo tanto, su agarre en carretera.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Un chequeo mensual es suficiente para mantener una presión de inflado correcta. Es una forma rápida y eficaz de mantener el buen estado de sus neumáticos y es importante para su propia seguridad.